串联客流集散点：诸暨火车站，人民医院、宝龙广场、五泄江文化广场、体育公园、行政服务中心、客运中心、诸暨建材市场、水务集团、商贸城、城南客运枢纽等。
智慧快速公交系统线座，平均站距1.2km，中途站均设置在交叉口附近，尽可能靠近常规公交站点。
在T1骨干廊道的基础上形成“一环六射〞廊道结构 ，总规模达到58.0km。
T2廊道：艮塔路廊道，作为T1廊道的平行廊道，强化城南-城东-老城-城西之间的联系，全长11km。T3廊道：东西廊道，线路东联高湖片和火车东站，西接大唐和草塔，全长19.5km。
T4廊道：苎萝路-耀江隊道-环城西路廊道，与环城北路廊道形成快速公交环，是城东/老城片联系城西的便捷通道，全长6.7km。T5廊道：学院路廊道，强化与城北的联系，全长3.7km。
本次规划结合总规交通设施用地与相关上位规划，共形成枢纽站13处，停保场7处，首末站27处，总计公交场站用地面积约25.2公顷，满足公交出行需求。
本次规划共计新增公交线条，调整公交线条，线网调整后常规公交线.既有公交线路的结构优化：
8002路、8005路、 8006路 :适当缩小服务范围，由半环状调整为环状
